Introductory text
Model Visa zaujal od počátku místo mezi vozy LN a GS. tento malý hatchback udivoval z mnoha důvodů. Svými motory – dvojválcem o objemu 652 cm3 a čtyřválci Peugeot. Svou výbavou, která byla v této kategorii neobvyklá: stěrač s jedním ramenem, „satelitní“ uložení ovladačů pod volantem, plně elektronické zapalování. A především přední maskou původní verze, které se přezdívalo „prasečí nos“!
V roce 1981 se objevila Visa II se změněnou maskou, čímž se zahájila celá řada úprav, jako byla například nová palubní deska v roce 1984. V historii zůstaly zapsané také nesčetné speciální edice a verze s upravenou karoserií (kabriolet se skládací střechou nebo užitkový C15), řada sportovních (Super X, GT, GTi…) a závodních verzí (Trophée, 1000 Pistes, Chrono…). Úspěšný model nahradil v letech 1987–1988 model AX.