Introductory text
Rosalie miała wszystko, czego potrzebowała, żeby jesienią 1932 r. zastąpić C4 i C6.
W czasach Wielkiego Kryzysu, który zaczął się od krachu giełdowego w 1929 r., ten ekonomiczny samochód zapewnił masom komfort dostępny wcześniej tylko dla zamożnych. Wygodny, elegancki pojazd był idealny dla pań, które chciały dobrze się czuć i być atrakcyjne za kierownicą. Ten innowacyjny samochód wyposażono w pływający silnik – najnowszy wynalazek Citroëna symbolizowany przez umieszczoną na przodzie sylwetkę łabędzia.
Obejmująca trzy modele (8, 10 i 15 CV) oraz dwa warianty (10 Légère i 15 Légère) linia Rosalie wkrótce wzbogaciła się też o wersję z silnikiem wysokoprężnym.
Wspaniała kariera, wdzięk i wyrafinowanie tego samochodu był zapowiedzią sukcesu serii Traction Avant.